Verdachte gezinsdrama wurgde vrouw en kinderen
DEN HAAG - De man die ervan wordt verdacht begin april zijn vrouw en twee kinderen in Zoetermeer te hebben gedood, heeft hen gewurgd. Dat heeft het Openbaar Ministerie (OM) woensdag bekendgemaakt. Zijn motief lag "mede in de relatiesfeer". De man had een buitenechtelijke relatie met een Poolse vrouw, aldus justitie.
De verdachte, Richard H., gaf op 11 april zijn vrouw Claudia (31) en zijn dochtertjes Marieke (5) en Charlotte (3) op als vermist. De politie begon direct een grote zoekactie. Gaandeweg het politieonderzoek bleken diverse zaken in de verklaringen van H. niet te kloppen.
Op 21 april arresteerde de politie H. Hij bekende al snel dat hij zijn gezin op 6 april, vijf dagen voordat hij het als vermist opgaf, had gedood. De politie vond de slachtoffers langs een bospad in de Noord-Brabantse gemeente Alphen-Chaam, op aanwijzing van H.
Begin dit jaar zou de verdachte tegen de Poolse vrouw gezegd hebben dat hij getrouwd was en twee kinderen had, maar dat zijn gezin al enkele jaren werd vermist. De Poolse heeft de verdachte in het weekeinde van 9 en 10 april in Zoetermeer bezocht, nog geen twee dagen na het drama. Een dag na het vertrek van zijn vriendin deed H. bij de politie aangifte van vermissing.
Volgens justitie heeft onderzoek uitgewezen dat de vriendin van de man op geen enkele wijze betrokken is geweest bij het misdrijf. De politie trof bloed aan in de woning in Zoetermeer. Dat was afkomstig van de vrouw. H. had haar eerst op haar hoofd geslagen en daarna gewurgd.
Op 5 augustus vindt in de rechtbank in Den Haag de eerste openbare zitting plaats in deze zaak. Er vindt dan nog geen openbare behandeling plaats, stelt het OM, omdat de psychologische en psychiatrische rapportages dan nog niet gereed zullen zijn.
(Bron)
Klinkt alsof ie in een soort paniek maar wat gezegd heeft tegen die vriendin, en het later maar werkelijkheid gemaakt heeft. Weggaan was een betere optie geweest natuurlijk...
woensdag, juli 13, 2005
Britse pers noemt daders aanslagen bij naam
LONDEN - De daders van de zelfmoordaanslagen op de Londense metro en een dubbeldekker van donderdag, waren jonge Britse mannen van Pakistaanse afkomst. Verscheidene Britse kranten meldden woensdag dat de mannen niet te boek stonden als extremistische islamieten en niet werden verdacht van banden met terreurbewegingen.
Drie van de vier daders zouden inmiddels zijn geïdentificeerd. Volgens The Independent bevindt het lichaam van de vierde man zich in de metrotrein die nog niet is geborgen.
De zelfmoorddader in de ontplofte dubbeldekker zou de 19-jarige Hasib Hussain uit Leeds zijn, een zoon van een fish-and-chips-snackbarhouder. Zijn 23-jarige vriend Shahzad Tanweer blies zichzelf op in een van de metrotreinen. De 30-jarige Eliaz Fiaz zou hetzelfde hebben gedaan in een andere ondergrondse.
Volgens een bron bij de inlichtingendiensten zijn de zelfmoorddaders niet het brein achter de aanslagen, maar alleen de uitvoerders. Daardoor bestaat nog altijd de vrees dat Groot-Brittannië slachtoffer kan worden van nieuwe aanslagen.
De Britse politie kwam de vermoedelijke daders op het spoor door de beelden van bewakingscamera's op het station King's Cross te bestuderen. Vanuit dat station vertrokken de drie metrotreinen, die acht minuten later werden getroffen door een aanslag.
De agenten die de banden moesten doorworstelen op zoek naar de daders, wisten dat het waarschijnlijk om jonge mannen met een rugzak zou gaan. Toen ze beelden zagen van vier mannen met zware rugzakken, hadden ze beet. "Het leek op de infanterie die op oorlogspad was, of alsof ze op een trekkersvakantie gingen", zei een bron bij de politie tegen The Daily Telegraph.
Tevens heeft de politie in de verdachte auto die bij het station van het Engelse Luton was geparkeerd, explosieven aangetroffen. In Luton namen de vier mannen een trein naar de Britse hoofdstad. Na de vondst van de explosieven in de auto liet de politie vijf gecontroleerde explosies uitvoeren.
(Bron)
LONDEN - De daders van de zelfmoordaanslagen op de Londense metro en een dubbeldekker van donderdag, waren jonge Britse mannen van Pakistaanse afkomst. Verscheidene Britse kranten meldden woensdag dat de mannen niet te boek stonden als extremistische islamieten en niet werden verdacht van banden met terreurbewegingen.
Drie van de vier daders zouden inmiddels zijn geïdentificeerd. Volgens The Independent bevindt het lichaam van de vierde man zich in de metrotrein die nog niet is geborgen.
De zelfmoorddader in de ontplofte dubbeldekker zou de 19-jarige Hasib Hussain uit Leeds zijn, een zoon van een fish-and-chips-snackbarhouder. Zijn 23-jarige vriend Shahzad Tanweer blies zichzelf op in een van de metrotreinen. De 30-jarige Eliaz Fiaz zou hetzelfde hebben gedaan in een andere ondergrondse.
Volgens een bron bij de inlichtingendiensten zijn de zelfmoorddaders niet het brein achter de aanslagen, maar alleen de uitvoerders. Daardoor bestaat nog altijd de vrees dat Groot-Brittannië slachtoffer kan worden van nieuwe aanslagen.
De Britse politie kwam de vermoedelijke daders op het spoor door de beelden van bewakingscamera's op het station King's Cross te bestuderen. Vanuit dat station vertrokken de drie metrotreinen, die acht minuten later werden getroffen door een aanslag.
De agenten die de banden moesten doorworstelen op zoek naar de daders, wisten dat het waarschijnlijk om jonge mannen met een rugzak zou gaan. Toen ze beelden zagen van vier mannen met zware rugzakken, hadden ze beet. "Het leek op de infanterie die op oorlogspad was, of alsof ze op een trekkersvakantie gingen", zei een bron bij de politie tegen The Daily Telegraph.
Tevens heeft de politie in de verdachte auto die bij het station van het Engelse Luton was geparkeerd, explosieven aangetroffen. In Luton namen de vier mannen een trein naar de Britse hoofdstad. Na de vondst van de explosieven in de auto liet de politie vijf gecontroleerde explosies uitvoeren.
(Bron)
Kamer laakt wachtgeldregeling bij omroep
DEN HAAG - De regeringsfracties CDA en D66 hebben forse kritiek op de in hun ogen veel te riante wachtgeldregeling die de publieke omroep heeft getroffen voor een aantal oud-bestuurders. Voor hen worden bedragen van ruim drie tot bijna negen ton uitgetrokken.
Volgens CDA-Tweede-Kamerlid Atsma is dat "wrang en niet uit te leggen aan degenen die door de bezuinigingen bij de omroep op straat komen te staan". Hij wil dat staatssecretaris Van der Laan (Media) "er goed naar kijkt". Bij het Kamerdebat over de omroephervorming in het najaar zal Atsma op de zaak terugkomen.
D66-kamerlid Bakker vindt eveneens dat het bij de wachtgeldregeling om "bovenmatige" bedragen gaat. "Als het gaat om geld dat uit belasting- en premieopbrengsten wordt betaald, dient er sprake zijn van gepaste terughoudendheid."
Uit het jaarverslag van de NOS over 2004 blijkt dat voor voormalig lid van de raad van bestuur P. Dirks tot 2011 een bedrag is uitgetrokken van 894.000 euro. Voor oud-voorzitter (en ex-D66-fractieleider) G.J.Wolffensperger is tot 2009 750.000 euro gereserveerd. Voor oud-lid van de raad van bestuur J. van Beers ligt tot 2006 332.000 euro klaar. Het gaat om een regeling die in 1998 is afgesproken.
Bakker zegt dat zijn kritiek zich niet richt op de personen in kwestie. "Het gaat mij om de inhoud van de regeling. Die moeten stevig tegen het licht worden gehouden."
Het kabinet werkt aan wetgeving die moet voorkomen dat functionarissen in de (semi-)publieke sector meer verdienen dan de minister-president. Wat Bakker betreft moet het kabinet daarin ook regelen dat buitensporige wachtgeldregelingen niet meer kunnen voorkomen. Gebeurt dat niet, dan zal D66 met een wijzigingsvoorstel komen.
(Bron)
Laten we het eens hebben over de wachtgeldregeling voor kamerleden...
DEN HAAG - De regeringsfracties CDA en D66 hebben forse kritiek op de in hun ogen veel te riante wachtgeldregeling die de publieke omroep heeft getroffen voor een aantal oud-bestuurders. Voor hen worden bedragen van ruim drie tot bijna negen ton uitgetrokken.
Volgens CDA-Tweede-Kamerlid Atsma is dat "wrang en niet uit te leggen aan degenen die door de bezuinigingen bij de omroep op straat komen te staan". Hij wil dat staatssecretaris Van der Laan (Media) "er goed naar kijkt". Bij het Kamerdebat over de omroephervorming in het najaar zal Atsma op de zaak terugkomen.
D66-kamerlid Bakker vindt eveneens dat het bij de wachtgeldregeling om "bovenmatige" bedragen gaat. "Als het gaat om geld dat uit belasting- en premieopbrengsten wordt betaald, dient er sprake zijn van gepaste terughoudendheid."
Uit het jaarverslag van de NOS over 2004 blijkt dat voor voormalig lid van de raad van bestuur P. Dirks tot 2011 een bedrag is uitgetrokken van 894.000 euro. Voor oud-voorzitter (en ex-D66-fractieleider) G.J.Wolffensperger is tot 2009 750.000 euro gereserveerd. Voor oud-lid van de raad van bestuur J. van Beers ligt tot 2006 332.000 euro klaar. Het gaat om een regeling die in 1998 is afgesproken.
Bakker zegt dat zijn kritiek zich niet richt op de personen in kwestie. "Het gaat mij om de inhoud van de regeling. Die moeten stevig tegen het licht worden gehouden."
Het kabinet werkt aan wetgeving die moet voorkomen dat functionarissen in de (semi-)publieke sector meer verdienen dan de minister-president. Wat Bakker betreft moet het kabinet daarin ook regelen dat buitensporige wachtgeldregelingen niet meer kunnen voorkomen. Gebeurt dat niet, dan zal D66 met een wijzigingsvoorstel komen.
(Bron)
Laten we het eens hebben over de wachtgeldregeling voor kamerleden...
Schreeuw redt kind uit vuilniswagen
KENOSHA - Door te schreeuwen heeft een Amerikaanse kleuter zich op het laatste nippertje uit een vuilniswagen gered. Een vuilnisman hoorde de jongen toen hij de knop al had gedrukt om het vuil samen te persen.
De 4-jarige Jacob uit Kenosha (Wisconsin) had zich in een sporttas verstopt, die zijn moeder bij het grofvuil had gezet. De kleuter had enorm geluk, want de vuilnisman bedient de pers in de regel vanuit de cabine van zijn vrachtwagen. De jongen hield aan zijn avontuur een bult op zijn hoofd over.
(Bron)
KENOSHA - Door te schreeuwen heeft een Amerikaanse kleuter zich op het laatste nippertje uit een vuilniswagen gered. Een vuilnisman hoorde de jongen toen hij de knop al had gedrukt om het vuil samen te persen.
De 4-jarige Jacob uit Kenosha (Wisconsin) had zich in een sporttas verstopt, die zijn moeder bij het grofvuil had gezet. De kleuter had enorm geluk, want de vuilnisman bedient de pers in de regel vanuit de cabine van zijn vrachtwagen. De jongen hield aan zijn avontuur een bult op zijn hoofd over.
(Bron)
'Politie in de fout bij voetbalrellen'
DEN HAAG - De twee treinen met Ajax-supporters die op 17 april op weg waren naar het Feyenoord Stadion in Rotterdam, zijn te overhaast teruggestuurd door burgemeester Opstelten van Rotterdam. Dat stelde het Auditteam Voetbalvandalisme woensdag in Den Haag in een onderzoek naar de rellen. Die konden onder meer ontstaan door de gebrekkige communicatie tussen de spoorweg- en de regiopolitie.
Eerst en vooral ligt de volle verantwoordelijkheid voor de rellen bij de betrokken supporters, benadrukte M. Vliegenthart, voorzitter van het Auditteam. Toch hebben een aantal besluiten van de politie en burgemeester Opstelten bijgedragen aan het ontstaan van de rellen. Zo heeft de politie Rotterdam geen ervaring met het terugsturen van treinen en kon daardoor de consequenties van het besluit van Opstelten niet overzien. Daarnaast had de spoorwegpolitie moeten zorgen voor een goede samenwerking tussen de toezichthoudende partijen.
Volgens het Auditteam had betere communicatie tussen de spoorweg- en de regiopolitie kunnen zorgen voor deëscalatie in plaats van escalatie. "De politie Rotterdam bleef van essentiële informatie verstoken die relevant was voor het goed in kunnen schatten van de situatie", zo staat in het rapport "Een wissel met grote gevolgen".
Door het tekort aan informatie schatte Rotterdam de omstandigheden op 17 april negatiever in dan ze daadwerkelijk waren. Een verzoek van de Amsterdamse politie om de supporters extra te fouilleren en de negatieve berichten over de stemming in de trein, leidden tot verhoogde waakzaamheid, stelt het Auditteam. Toen vervolgens bleek dat de Ajacieden de trein hadden verlaten en dat inzet van de mobiele eenheid nodig was, besloot Opstelten de eerste trein terug te sturen naar Amsterdam.
Een overhaaste beslissing, aldus het Auditteam. "Er is snel gehandeld zonder nadere overwegingen danwel een check op de informatie. Een dergelijke aanpak van 'lik-op-stuk' was ook niet in de voorbereiding afgesproken."
De eerste trein werd om 10.42 uur op Rotterdam-Zuid door spoorbeheerder ProRail stilgezet, omdat zij twijfelden of de lange trein wel aan het perron zou passen. Daarna belaagden Feyenoord-supporters de trein en verlieten de Ajacieden de wagons.
De tweede trein werd vijf minuten later ter hoogte van Rotterdam-Noord gesommeerd rechtsomkeert te maken. Die trein kwam tot Nieuwerkerk aan den IJssel, waar de supporters van Ajax aan de noodrem trokken en de trein tot stilstand kwam.
(Bron)
DEN HAAG - De twee treinen met Ajax-supporters die op 17 april op weg waren naar het Feyenoord Stadion in Rotterdam, zijn te overhaast teruggestuurd door burgemeester Opstelten van Rotterdam. Dat stelde het Auditteam Voetbalvandalisme woensdag in Den Haag in een onderzoek naar de rellen. Die konden onder meer ontstaan door de gebrekkige communicatie tussen de spoorweg- en de regiopolitie.
Eerst en vooral ligt de volle verantwoordelijkheid voor de rellen bij de betrokken supporters, benadrukte M. Vliegenthart, voorzitter van het Auditteam. Toch hebben een aantal besluiten van de politie en burgemeester Opstelten bijgedragen aan het ontstaan van de rellen. Zo heeft de politie Rotterdam geen ervaring met het terugsturen van treinen en kon daardoor de consequenties van het besluit van Opstelten niet overzien. Daarnaast had de spoorwegpolitie moeten zorgen voor een goede samenwerking tussen de toezichthoudende partijen.
Volgens het Auditteam had betere communicatie tussen de spoorweg- en de regiopolitie kunnen zorgen voor deëscalatie in plaats van escalatie. "De politie Rotterdam bleef van essentiële informatie verstoken die relevant was voor het goed in kunnen schatten van de situatie", zo staat in het rapport "Een wissel met grote gevolgen".
Door het tekort aan informatie schatte Rotterdam de omstandigheden op 17 april negatiever in dan ze daadwerkelijk waren. Een verzoek van de Amsterdamse politie om de supporters extra te fouilleren en de negatieve berichten over de stemming in de trein, leidden tot verhoogde waakzaamheid, stelt het Auditteam. Toen vervolgens bleek dat de Ajacieden de trein hadden verlaten en dat inzet van de mobiele eenheid nodig was, besloot Opstelten de eerste trein terug te sturen naar Amsterdam.
Een overhaaste beslissing, aldus het Auditteam. "Er is snel gehandeld zonder nadere overwegingen danwel een check op de informatie. Een dergelijke aanpak van 'lik-op-stuk' was ook niet in de voorbereiding afgesproken."
De eerste trein werd om 10.42 uur op Rotterdam-Zuid door spoorbeheerder ProRail stilgezet, omdat zij twijfelden of de lange trein wel aan het perron zou passen. Daarna belaagden Feyenoord-supporters de trein en verlieten de Ajacieden de wagons.
De tweede trein werd vijf minuten later ter hoogte van Rotterdam-Noord gesommeerd rechtsomkeert te maken. Die trein kwam tot Nieuwerkerk aan den IJssel, waar de supporters van Ajax aan de noodrem trokken en de trein tot stilstand kwam.
(Bron)
'11 procent internetters koopt via spam'
AMSTERDAM - 11 procent van alle internetters heeft wel eens via een spambericht een product gekocht. Dit blijkt uit een onderzoek van Mirapoint in samenwerking met de Radicati Group. 9 procent van de internetters is echter wel eens opgelicht na het reageren op een spambericht.
"Als een product tegen een prijs wordt aangeboden die eigenlijk te mooi is om waar te zijn, dan is het vaak ook zo," aldus Marcel Nienhuis van de Radicati Group. "Als mensen stoppen met het kopen via spamberichten, dan zou het spamprobleem waarschijnlijk niet meer bestaan."
Zelfs als mensen alleen op de linkjes klikken in een spambericht is de kans groot dat de internetter meer ongewenste e-mails ontvangt. 39 procent van de internetters klikt wel eens op een linkje in een ongewenst e-mailbericht. Dit resulteert in 57 procent van de gevallen op nog meer spamberichten.
"Meer dan de helft van de e-mailgebruikers begrijpt niet dat het schadelijk kan zijn om op linkjes in een spambericht te klikken. Zelfs de 'unsubscribe'-knop is vaak een truc. Spammers weten zo dat het e-mailadres in gebruik is en kunnen het e-mailadres misbruiken," aldus Bethany Mayer van Mirapoint.
(Bron)
AMSTERDAM - 11 procent van alle internetters heeft wel eens via een spambericht een product gekocht. Dit blijkt uit een onderzoek van Mirapoint in samenwerking met de Radicati Group. 9 procent van de internetters is echter wel eens opgelicht na het reageren op een spambericht.
"Als een product tegen een prijs wordt aangeboden die eigenlijk te mooi is om waar te zijn, dan is het vaak ook zo," aldus Marcel Nienhuis van de Radicati Group. "Als mensen stoppen met het kopen via spamberichten, dan zou het spamprobleem waarschijnlijk niet meer bestaan."
Zelfs als mensen alleen op de linkjes klikken in een spambericht is de kans groot dat de internetter meer ongewenste e-mails ontvangt. 39 procent van de internetters klikt wel eens op een linkje in een ongewenst e-mailbericht. Dit resulteert in 57 procent van de gevallen op nog meer spamberichten.
"Meer dan de helft van de e-mailgebruikers begrijpt niet dat het schadelijk kan zijn om op linkjes in een spambericht te klikken. Zelfs de 'unsubscribe'-knop is vaak een truc. Spammers weten zo dat het e-mailadres in gebruik is en kunnen het e-mailadres misbruiken," aldus Bethany Mayer van Mirapoint.
(Bron)
Duitse politie stopt 'Vliegende Hollander'
KARLSRUHE - De Duitse politie heeft dinsdag een Nederlander aangehouden die in zijn Porsche met aanhanger met ruim 175 kilometer per uur over de autosnelweg reed. Omdat auto's met aanhanger in de Bondsrepubliek niet sneller mogen dan tachtig kilometer, moet de man rekening houden met drie maanden cel.
De politie betrapte de 'Vliegende Hollander' in de buurt van Karlsruhe uitgerekend tijdens opnames voor een tv-uitzending over gevaren van aanhangers op vakantie.
(Bron)
KARLSRUHE - De Duitse politie heeft dinsdag een Nederlander aangehouden die in zijn Porsche met aanhanger met ruim 175 kilometer per uur over de autosnelweg reed. Omdat auto's met aanhanger in de Bondsrepubliek niet sneller mogen dan tachtig kilometer, moet de man rekening houden met drie maanden cel.
De politie betrapte de 'Vliegende Hollander' in de buurt van Karlsruhe uitgerekend tijdens opnames voor een tv-uitzending over gevaren van aanhangers op vakantie.
(Bron)
Peijs ziet weinig kans om luxejeeps aan te pakken
DEN HAAG - Eigenaren van luxe terreinwagens hebben weinig te vrezen van minister Peijs (Verkeer). Deze steeds populairdere voertuigen zijn bewezen gevaarlijker, minder zuinig en dus vervuilender dan gewone auto's, maar volgens Peijs is het moeilijk om iets aan deze problemen rond 'SUV's' te doen.
In haar opdracht hebben TNO en de Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV) de afgelopen maanden onderzoek gedaan naar dit type wagens is. De minister had dat in oktober beloofd aan de Tweede Kamer. Woensdag bracht ze in een brief verslag uit.
De conclusies van AVV en TNO liegen er niet om. Zo is bij ongevallen tussen Sport Utility Vehicles, kortweg SUV's, en personenauto's de kans dat iemand overlijdt zesmaal groter dan bij ongevallen tussen twee personenauto's.
Als er een stalen rek of bullbar gemonteerd is, is dat risico nog groter, aldus de AVV. Het is door het gewicht (van gemiddeld 1680 kilo), maar vooral door de neusvorm en de hoogte van de wagens dat er ernstigere letsels optreden. Vooral fietsers en voetgangers lopen gevaar op een dodelijk ongeval.
Volgens TNO verbruiken SUV's aanzienlijk meer brandstof en produceren meer CO2, het belangrijkste broeikasgas dat zorgt voor opwarming van de aarde. Dat komt door de grotere luchtweerstand en de vierwielaandrijving. Qua uitstoot van andere troep zijn SUV's niet viezer dan andere zware en grote auto's met een sterke motor, meldt TNO wel.
SUV's, of asobakken zoals tegenstanders de wagens betitelen, zijn in Nederland stevig in trek. Volgens TNO verdubbelde de verkoop de afgelopen vijf jaar van 11.600 stuks per jaar naar 23.800, of 4,5 procent van het totale aantal verkochte auto's. In 2010 zal 7 procent van het Nederlandse wagenpark uit dit type wagens bestaan.
Maatregelen om het tij te keren, zijn niet echt voorhanden. De minister schrijft dat SUV's auto's zijn met een Europese typegoedkeuring en dus legaal rondrijden. De voorgenomen differentiatie van de BPM- of aanschafbelasting naar CO2-uitstoot biedt wellicht uitkomst, merkt Peijs op.
Een echte doorbraak is volgens haar echter alleen van het Europese front te verwachten, maar daar zitten haken en ogen aan en kosten maatregelen tijd. Nieuwe toelatingseisen die de Europese Commissie voorbereidt, opdat bijvoorbeeld bij botsingen inzittenden minder letsel oplopen, zullen alleen voor nieuwe typen auto's gelden. Peijs zal erop aansturen dat dit niet meer tijd vergt dan nodig is, schrijft ze.
In Europees verband gaan waarschijnlijk vanaf voorjaar 2007 wel de bullbars in de ban. Dan mogen nieuwe SUV's niet meer voorzien worden van harde rekken. Reeds verkochte bullbars blijven toegestaan evenals de kunststofversie, tot ergernis van 3VO die een totaalverbod eiste.
Enige ruimte lijkt, aldus Peijs, mogelijk voor lokale maatregelen die gemeenten kunnen nemen, zoals parkeerverboden in de buurt van scholen of hogere parkeertarieven waarvoor GroenLinks voortdurend ijvert. Maar ook dan is het volgens de minister lastig. Want hoe voorkom je maatregelen tegen auto's die even zwaar en breed zijn als SUV's die je wil weren, of dito bestelbusjes die winkels bevoorraden.
(Bron)
DEN HAAG - Eigenaren van luxe terreinwagens hebben weinig te vrezen van minister Peijs (Verkeer). Deze steeds populairdere voertuigen zijn bewezen gevaarlijker, minder zuinig en dus vervuilender dan gewone auto's, maar volgens Peijs is het moeilijk om iets aan deze problemen rond 'SUV's' te doen.
In haar opdracht hebben TNO en de Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV) de afgelopen maanden onderzoek gedaan naar dit type wagens is. De minister had dat in oktober beloofd aan de Tweede Kamer. Woensdag bracht ze in een brief verslag uit.
De conclusies van AVV en TNO liegen er niet om. Zo is bij ongevallen tussen Sport Utility Vehicles, kortweg SUV's, en personenauto's de kans dat iemand overlijdt zesmaal groter dan bij ongevallen tussen twee personenauto's.
Als er een stalen rek of bullbar gemonteerd is, is dat risico nog groter, aldus de AVV. Het is door het gewicht (van gemiddeld 1680 kilo), maar vooral door de neusvorm en de hoogte van de wagens dat er ernstigere letsels optreden. Vooral fietsers en voetgangers lopen gevaar op een dodelijk ongeval.
Volgens TNO verbruiken SUV's aanzienlijk meer brandstof en produceren meer CO2, het belangrijkste broeikasgas dat zorgt voor opwarming van de aarde. Dat komt door de grotere luchtweerstand en de vierwielaandrijving. Qua uitstoot van andere troep zijn SUV's niet viezer dan andere zware en grote auto's met een sterke motor, meldt TNO wel.
SUV's, of asobakken zoals tegenstanders de wagens betitelen, zijn in Nederland stevig in trek. Volgens TNO verdubbelde de verkoop de afgelopen vijf jaar van 11.600 stuks per jaar naar 23.800, of 4,5 procent van het totale aantal verkochte auto's. In 2010 zal 7 procent van het Nederlandse wagenpark uit dit type wagens bestaan.
Maatregelen om het tij te keren, zijn niet echt voorhanden. De minister schrijft dat SUV's auto's zijn met een Europese typegoedkeuring en dus legaal rondrijden. De voorgenomen differentiatie van de BPM- of aanschafbelasting naar CO2-uitstoot biedt wellicht uitkomst, merkt Peijs op.
Een echte doorbraak is volgens haar echter alleen van het Europese front te verwachten, maar daar zitten haken en ogen aan en kosten maatregelen tijd. Nieuwe toelatingseisen die de Europese Commissie voorbereidt, opdat bijvoorbeeld bij botsingen inzittenden minder letsel oplopen, zullen alleen voor nieuwe typen auto's gelden. Peijs zal erop aansturen dat dit niet meer tijd vergt dan nodig is, schrijft ze.
In Europees verband gaan waarschijnlijk vanaf voorjaar 2007 wel de bullbars in de ban. Dan mogen nieuwe SUV's niet meer voorzien worden van harde rekken. Reeds verkochte bullbars blijven toegestaan evenals de kunststofversie, tot ergernis van 3VO die een totaalverbod eiste.
Enige ruimte lijkt, aldus Peijs, mogelijk voor lokale maatregelen die gemeenten kunnen nemen, zoals parkeerverboden in de buurt van scholen of hogere parkeertarieven waarvoor GroenLinks voortdurend ijvert. Maar ook dan is het volgens de minister lastig. Want hoe voorkom je maatregelen tegen auto's die even zwaar en breed zijn als SUV's die je wil weren, of dito bestelbusjes die winkels bevoorraden.
(Bron)
Jongeren kopen liefst huis met tuin
AMERSFOORT - Driekwart van de starters op de huizenmarkt zoekt een woning met tuin. Appartementen zijn nauwelijks in trek bij jongeren die in een stad willen wonen. Slechts 7 procent woont graag in een appartement.
Dat bleek woensdag uit een onderzoek dat Bouwfonds MAB heeft laten uitvoeren. De projectontwikkelaar liet uitzoeken wat voor soort woning jongeren tussen 25 en 35 jaar graag betrekken.
De overgrote meerderheid van de jongeren wil het liefst een woning kopen. Een kleine 20 procent geeft de voorkeur aan een huurwoning. Voor de kopers vormen de hoge huizenprijzen logischerwijs de belangrijkste hindernis op de weg naar hun gewenste eigen huis met tuin.
De kwartaalcijfers die de makelaarsvereniging NVM vorige week presenteerde, leerden dat starters een gemiddelde tussenwoning niet kunnen financieren. Het betreft in dit geval starters die op basis van één salaris een woning willen kopen. Zij kunnen een appartement wel betalen.
Uit het onderzoek voor Bouwfonds MAB blijkt dat slechts 13 procent van de jonge stedelingen zijn woonruimte in de binnenstad zoekt. Bijna de helft woont liever nabij het centrum. Ruim een kwart geeft de voorkeur aan een huis aan de rand van de stad.
(Bron)
AMERSFOORT - Driekwart van de starters op de huizenmarkt zoekt een woning met tuin. Appartementen zijn nauwelijks in trek bij jongeren die in een stad willen wonen. Slechts 7 procent woont graag in een appartement.
Dat bleek woensdag uit een onderzoek dat Bouwfonds MAB heeft laten uitvoeren. De projectontwikkelaar liet uitzoeken wat voor soort woning jongeren tussen 25 en 35 jaar graag betrekken.
De overgrote meerderheid van de jongeren wil het liefst een woning kopen. Een kleine 20 procent geeft de voorkeur aan een huurwoning. Voor de kopers vormen de hoge huizenprijzen logischerwijs de belangrijkste hindernis op de weg naar hun gewenste eigen huis met tuin.
De kwartaalcijfers die de makelaarsvereniging NVM vorige week presenteerde, leerden dat starters een gemiddelde tussenwoning niet kunnen financieren. Het betreft in dit geval starters die op basis van één salaris een woning willen kopen. Zij kunnen een appartement wel betalen.
Uit het onderzoek voor Bouwfonds MAB blijkt dat slechts 13 procent van de jonge stedelingen zijn woonruimte in de binnenstad zoekt. Bijna de helft woont liever nabij het centrum. Ruim een kwart geeft de voorkeur aan een huis aan de rand van de stad.
(Bron)
Overval
Een overvaller van een drive-inbank in de Verenigde Staten kreeg zijn buit dinsdag wel heel gemakkelijk te pakken. De brutale overvaller bleef achter het stuur van zijn auto zitten en stuurde een briefje met zijn eis om geld via de buizenpost naar de bankklerk van LaSalle Bank in Chicago. De klerk gaf zonder aarzelen gehoor aan de eis en stuurde een onbekend geldbedrag terug.
(Bron)
Een overvaller van een drive-inbank in de Verenigde Staten kreeg zijn buit dinsdag wel heel gemakkelijk te pakken. De brutale overvaller bleef achter het stuur van zijn auto zitten en stuurde een briefje met zijn eis om geld via de buizenpost naar de bankklerk van LaSalle Bank in Chicago. De klerk gaf zonder aarzelen gehoor aan de eis en stuurde een onbekend geldbedrag terug.
(Bron)
Explosieven in auto Engelse Luton
LUTON/LONDEN - In de verdachte auto die bij het station van het Engelse Luton was geparkeerd, heeft de politie explosieven aangetroffen. De politie gaat er vanuit dat de auto door de daders van de aanslagen in Londen is gebruikt.
In Luton namen de vier terroristen een trein naar de Britse hoofdstad. Op beelden van bewakingscamera's is te zien dat de mannen rugzakken dragen, meldde de Britse omroep BBC dinsdagavond. Na de vondst van de explosieven in de auto liet de politie vijf gecontroleerde explosies uitvoeren.
Luton, ten noorden van Londen, heeft een aanzienlijke islamitische gemeenschap.
(Bron)
LUTON/LONDEN - In de verdachte auto die bij het station van het Engelse Luton was geparkeerd, heeft de politie explosieven aangetroffen. De politie gaat er vanuit dat de auto door de daders van de aanslagen in Londen is gebruikt.
In Luton namen de vier terroristen een trein naar de Britse hoofdstad. Op beelden van bewakingscamera's is te zien dat de mannen rugzakken dragen, meldde de Britse omroep BBC dinsdagavond. Na de vondst van de explosieven in de auto liet de politie vijf gecontroleerde explosies uitvoeren.
Luton, ten noorden van Londen, heeft een aanzienlijke islamitische gemeenschap.
(Bron)
dinsdag, juli 12, 2005
Fietser gewond na val over touw
Een 70-jarige man uit Enschede is zaterdagavond gewond geraakt nadat hij over een strakgespannen touw fietste. Dat heeft de politie Twente dinsdag bekendgemaakt. Het touw was over de weg gespannen door vier jongens in de leeftijd van 15 tot 17 jaar. De man liep een gebroken sleutelbeen en een gebroken rib op bij de val.
De vier jongens bekeken de val van een afstandje en lachten daarbij, meldt de politie. De man is in het ziekenhuis opgenomen en heeft maandagochtend aangifte gedaan. De politie is een onderzoek gestart, maar de jongens zijn nog niet gearresteerd.
(Bron)
Een 70-jarige man uit Enschede is zaterdagavond gewond geraakt nadat hij over een strakgespannen touw fietste. Dat heeft de politie Twente dinsdag bekendgemaakt. Het touw was over de weg gespannen door vier jongens in de leeftijd van 15 tot 17 jaar. De man liep een gebroken sleutelbeen en een gebroken rib op bij de val.
De vier jongens bekeken de val van een afstandje en lachten daarbij, meldt de politie. De man is in het ziekenhuis opgenomen en heeft maandagochtend aangifte gedaan. De politie is een onderzoek gestart, maar de jongens zijn nog niet gearresteerd.
(Bron)
Boze medewerker bedreigt ex-baas
DEN HAAG - Een boze, ontslagen medewerker van TPG-Post heeft dinsdagmiddag korte tijd de vestingmanager van een TPG-filiaal in Den Haag bedreigd, zo meldt RTV West dinsdag.
De man had in de middag op het hoofkantoor zijn ontslag aangezegd gekregen en hield de vestingmanager van de Johannes Camphuysstraat hiervoor verantwoordelijk.
De politie sloot korte tijd de buurt af omdat de man vermoedelijk een wapen bij zich droeg. De man heeft zich na twintig minuten overgegeven.
(Bron)
DEN HAAG - Een boze, ontslagen medewerker van TPG-Post heeft dinsdagmiddag korte tijd de vestingmanager van een TPG-filiaal in Den Haag bedreigd, zo meldt RTV West dinsdag.
De man had in de middag op het hoofkantoor zijn ontslag aangezegd gekregen en hield de vestingmanager van de Johannes Camphuysstraat hiervoor verantwoordelijk.
De politie sloot korte tijd de buurt af omdat de man vermoedelijk een wapen bij zich droeg. De man heeft zich na twintig minuten overgegeven.
(Bron)
'Een van de daders kwam om door ontploffing in bus'
LONDEN - De bomexplosie in een Londense dubbeldekker donderdag heeft aan een van de daders van de aanslagen het leven gekost. Dat berichtten Sky News en BBC dinsdag op gezag van bronnen bij de politie.
Het is onzeker of de betrokken man een zelfmoordactie pleegde of dat hij op weg was naar bijvoorbeeld een metrostation om er explosieven neer te leggen. Mogelijk gingen de explosieven in de bus te vroeg af. Er vielen in de bus zeker dertien doden. Volgens de BBC was er weinig over van de vermeende dader. Zijn hoofd zou onder meer van zijn romp zijn gescheiden.
(Bron)
LONDEN - De bomexplosie in een Londense dubbeldekker donderdag heeft aan een van de daders van de aanslagen het leven gekost. Dat berichtten Sky News en BBC dinsdag op gezag van bronnen bij de politie.
Het is onzeker of de betrokken man een zelfmoordactie pleegde of dat hij op weg was naar bijvoorbeeld een metrostation om er explosieven neer te leggen. Mogelijk gingen de explosieven in de bus te vroeg af. Er vielen in de bus zeker dertien doden. Volgens de BBC was er weinig over van de vermeende dader. Zijn hoofd zou onder meer van zijn romp zijn gescheiden.
(Bron)
Edgar Davids weer betrokken bij vechtpartij
Edgar Davids is in het Braziliaanse Rio de Janeiro slaags geraakt met zijn tegenstanders tijdens een vriendschappelijk duel. De wedstrijd ging tussen een Nederlands gelegenheidselftal en Brazilianen uit de wijk Barra da Tijuca in het kader van een documentaire over straatvoetbal in Brazilie.
Volgens de Italiaanse sportkrant la Gazzetta dello Sport werd een tegenstander van Davids in het gezicht gespuugd door hem. Toen hij daarvoor een grove tackle terug ontving, brak er een groot gevecht uit. Na de ruzie werden alle camera's van het aanwezige televisiestation afgepakt door Davids en zijn ploeggenoten. Ze werden pas terug gegeven nadat beloofd was dat er niks mee gedaan zou worden. Eén fotograaf werd over het hoofd gezien.
Het is niet de eerste keer dat Davids bij een gevecht betrokken raakte. In 1996 viel hij in Milaan al twee mensen met een boksbeugel aan en in 2000 werd hij door zijn ex-vrouw aangeklaagd wegens mishandeling. Twee jaar geleden was hij samen met Jerrel Hasselbaink en Mario Melchiot ook betrokken bij een vechtpartij in Londen.
(Bron)
Edgar Davids is in het Braziliaanse Rio de Janeiro slaags geraakt met zijn tegenstanders tijdens een vriendschappelijk duel. De wedstrijd ging tussen een Nederlands gelegenheidselftal en Brazilianen uit de wijk Barra da Tijuca in het kader van een documentaire over straatvoetbal in Brazilie.
Volgens de Italiaanse sportkrant la Gazzetta dello Sport werd een tegenstander van Davids in het gezicht gespuugd door hem. Toen hij daarvoor een grove tackle terug ontving, brak er een groot gevecht uit. Na de ruzie werden alle camera's van het aanwezige televisiestation afgepakt door Davids en zijn ploeggenoten. Ze werden pas terug gegeven nadat beloofd was dat er niks mee gedaan zou worden. Eén fotograaf werd over het hoofd gezien.
Het is niet de eerste keer dat Davids bij een gevecht betrokken raakte. In 1996 viel hij in Milaan al twee mensen met een boksbeugel aan en in 2000 werd hij door zijn ex-vrouw aangeklaagd wegens mishandeling. Twee jaar geleden was hij samen met Jerrel Hasselbaink en Mario Melchiot ook betrokken bij een vechtpartij in Londen.
(Bron)
TT 108 Tijdelijk werk voor werklozen
DEN HAAG Staatssecretaris Van Hoof wil langdurig werklozen meer kansen bieden om te werken met behoud van uitkering. Het is daarbij zijn doel om mensen die al lang in de bijstand zitten weer te laten wennen aan het werkpatroon.
Ook komen er meer mogelijkheden om een opleiding te volgen,waardoor werklozen gemakkelijker kunnen doorstromen naar een gewone baan.
Van Hoof vindt niet dat er verdiend moet worden aan de tijdelijke baan, maar hij staat de gemeenten wel toe om een extraatje te geven. Wie een tijdelijke baan weigert, kan gekort worden op zijn uitkering.
Dus Van Hoof denkt dat alle werklozen onregelmatige types zijn die echt niet zomaar in een 'gewone' baan passen, en vanwege dat vooroordeel krijgen we straks dwangarbeid waar we dankbaar voor moeten zijn?
En aan wat voor werk denkt meneer? Want de dwangarbeiders moeten natuurlijk geen keurige Nederlandse werkers verdringen.
Zorg eerst eens voor een goede begeleiding van de werklozen die willen werken. Iets méér dan 'koop elk half jaar een nieuwe bril', wat zonder dollen de 'hulp' was die ik kreeg. Als ik regelmatig een nieuwe bril zou kopen, kwam ik wel aan de slag. Het ging dus niet om een onafgemaakte opleiding en een slechte gezondheid, nee, het lag aan m'n bril. En die zien werkgevers als ze je brief lezen, en dan nodigen ze je niet uit voor een gesprek.
Er zijn ongetwijfeld mensen die een uitkering wel 'makkelijk' vinden en niet zo nodig een baan willen. Maar krijg je die aan de slag met dwangarbeid? Dan krijgen ze een ritme, en dan? Ontstaat dan ineens ook motivatie? Ik denk het niet.
Bied werklozen echte begeleiding, en wie per se niet wil werken, prima, maar laat ze dan iets nuttigs doen voor de maatschappij. Ook dwangarbeid, maar waarschijnlijk wel constructiever dan wat Van Hoof in gedachten heeft.
DEN HAAG Staatssecretaris Van Hoof wil langdurig werklozen meer kansen bieden om te werken met behoud van uitkering. Het is daarbij zijn doel om mensen die al lang in de bijstand zitten weer te laten wennen aan het werkpatroon.
Ook komen er meer mogelijkheden om een opleiding te volgen,waardoor werklozen gemakkelijker kunnen doorstromen naar een gewone baan.
Van Hoof vindt niet dat er verdiend moet worden aan de tijdelijke baan, maar hij staat de gemeenten wel toe om een extraatje te geven. Wie een tijdelijke baan weigert, kan gekort worden op zijn uitkering.
Dus Van Hoof denkt dat alle werklozen onregelmatige types zijn die echt niet zomaar in een 'gewone' baan passen, en vanwege dat vooroordeel krijgen we straks dwangarbeid waar we dankbaar voor moeten zijn?
En aan wat voor werk denkt meneer? Want de dwangarbeiders moeten natuurlijk geen keurige Nederlandse werkers verdringen.
Zorg eerst eens voor een goede begeleiding van de werklozen die willen werken. Iets méér dan 'koop elk half jaar een nieuwe bril', wat zonder dollen de 'hulp' was die ik kreeg. Als ik regelmatig een nieuwe bril zou kopen, kwam ik wel aan de slag. Het ging dus niet om een onafgemaakte opleiding en een slechte gezondheid, nee, het lag aan m'n bril. En die zien werkgevers als ze je brief lezen, en dan nodigen ze je niet uit voor een gesprek.
Er zijn ongetwijfeld mensen die een uitkering wel 'makkelijk' vinden en niet zo nodig een baan willen. Maar krijg je die aan de slag met dwangarbeid? Dan krijgen ze een ritme, en dan? Ontstaat dan ineens ook motivatie? Ik denk het niet.
Bied werklozen echte begeleiding, en wie per se niet wil werken, prima, maar laat ze dan iets nuttigs doen voor de maatschappij. Ook dwangarbeid, maar waarschijnlijk wel constructiever dan wat Van Hoof in gedachten heeft.
Bijzondere prehistorische vondst op Terschelling
Op het strand van Terschelling is een mogelijk 5.000 jaar oud siervoorwerp aangetroffen. De archeologische vondst is bijzonder omdat soortgelijke voorwerpen tot nu toe alleen in Schotland werden aangetroffen.
De familie Veens uit Melick vond de met spiralen versierde steen zeven jaar geleden op het waddeneiland. Na een recente oproep in de vragenrubriek van het Limburgs Dagblad werd contact gezocht met een archeoloog. Hoogleraar Europese prehistorie prof. dr. H. Fokkens van de Universiteit Leiden noemt de vondst op basis van gemailde foto's 'zeer interessant' en 'sensationeel'.

"Afgaand op de foto's zijn we voor negentig procent zeker dat het Schots is. Er zijn 420 van dit soort dingen bekend in Schotland. Er liggen er een heleboel in musea in Schotland. Voor zover wij weten zijn ze daarbuiten niet gevonden, zelfs niet in Engeland. De ouderdom van deze voorwerpen ligt rond 3.000 tot 2.500 voor Christus." Honderd procent zekerheid kan echter pas worden gegeven als de archeoloog het voorwerp met eigen ogen heeft bekeken.
Hoe de steen, waarvan wordt uitgegaan dat het een siervoorwerp en geen gebruiksvoorwerp was, op Terschelling is terechtgekomen, is een raadsel. "Het is vrij onzeker of de eilanden in die tijd wel aanwezig c.q. bewoonbaar waren. Mogelijk is het via de zeevaart vanuit Schotland daar terechtgekomen", aldus Fokkens.
(Bron)
Op het strand van Terschelling is een mogelijk 5.000 jaar oud siervoorwerp aangetroffen. De archeologische vondst is bijzonder omdat soortgelijke voorwerpen tot nu toe alleen in Schotland werden aangetroffen.
De familie Veens uit Melick vond de met spiralen versierde steen zeven jaar geleden op het waddeneiland. Na een recente oproep in de vragenrubriek van het Limburgs Dagblad werd contact gezocht met een archeoloog. Hoogleraar Europese prehistorie prof. dr. H. Fokkens van de Universiteit Leiden noemt de vondst op basis van gemailde foto's 'zeer interessant' en 'sensationeel'.

"Afgaand op de foto's zijn we voor negentig procent zeker dat het Schots is. Er zijn 420 van dit soort dingen bekend in Schotland. Er liggen er een heleboel in musea in Schotland. Voor zover wij weten zijn ze daarbuiten niet gevonden, zelfs niet in Engeland. De ouderdom van deze voorwerpen ligt rond 3.000 tot 2.500 voor Christus." Honderd procent zekerheid kan echter pas worden gegeven als de archeoloog het voorwerp met eigen ogen heeft bekeken.
Hoe de steen, waarvan wordt uitgegaan dat het een siervoorwerp en geen gebruiksvoorwerp was, op Terschelling is terechtgekomen, is een raadsel. "Het is vrij onzeker of de eilanden in die tijd wel aanwezig c.q. bewoonbaar waren. Mogelijk is het via de zeevaart vanuit Schotland daar terechtgekomen", aldus Fokkens.
(Bron)
AEL-Nederland stuurloos na AIVD infiltratie
De Nederlandse tak van de Arabisch Europese Liga (AEL-NL) is op sterven na dood. Nadat de AEL er achter was gekomen dat een jonge, vrouwelijke gerechtstolk van Marokkaanse afkomst uit Tilburg in opdracht van de inlichtingendienst AIVD geïnfiltreerd was binnen de beweging, is er weinig meer van de AEL-Nederland over. De jonge vrouw verleidde naar verluidt mannelijke bestuurders en gaf informatie door aan de AIVD. Volgens justitie tipte de - van het lekken van staatgeheimen verdachte - Marokkaanse AIVD-tolk Outman Ben A. de AEL over de vrouw. Ben A. moet eind deze week voor de rechter verschijnen op verdenking van het doorspelen van staatsgeheimen aan onder andere de Hofstadgroep.
De Nederlandse AEL-bestuurders en medeoprichters, onder wie voorzitter Nabil Marmouch, blijken in de nasleep van de pijnlijke spionageaffaire te zijn opgestapt. Van de Nederlandse afdeling is vrijwel niets meer over. Het hoofdkwartier aan de Sint Jacobsstraat in Utrecht is opgedoekt. Op dat adres zetelde ook het internetbedrijf van de opgestapte Marmouch. De vennootschap blijkt te zijn ontbonden. Ook de AEL-bestuursleden Naima el-Maslouhi en Jamil Jawad zijn opgestapt.
De AEL-NL, die met veel tam-tam twee jaar geleden werd opgericht, blijkt nu te zetelen in Antwerpen. Daar trekt formeel nog Dyab Abou Jahjah aan de touwtjes, maar van hem is sinds zijn vertrek vorig jaar naar Libanon weinig meer vernomen. In de twee jaar dat de AEL-NL bestond zorgde ze voor de nodige opschudding door onder meer aanslagen in Israël en Irak toe te juichen en bomaanslagen in Turkije goed te keuren. Abou Jahjah liet zelfs weten het doden van Nederlandse militairen in Irak als een overwinning te beschouwen. Het laatste grote wapenfeit van AEL-NL was de aankondiging om met de Moslim Democratische Partij mee te doen aan de gemeenteraadsverkiezingen van 2006.
(Bron)
De Nederlandse tak van de Arabisch Europese Liga (AEL-NL) is op sterven na dood. Nadat de AEL er achter was gekomen dat een jonge, vrouwelijke gerechtstolk van Marokkaanse afkomst uit Tilburg in opdracht van de inlichtingendienst AIVD geïnfiltreerd was binnen de beweging, is er weinig meer van de AEL-Nederland over. De jonge vrouw verleidde naar verluidt mannelijke bestuurders en gaf informatie door aan de AIVD. Volgens justitie tipte de - van het lekken van staatgeheimen verdachte - Marokkaanse AIVD-tolk Outman Ben A. de AEL over de vrouw. Ben A. moet eind deze week voor de rechter verschijnen op verdenking van het doorspelen van staatsgeheimen aan onder andere de Hofstadgroep.
De Nederlandse AEL-bestuurders en medeoprichters, onder wie voorzitter Nabil Marmouch, blijken in de nasleep van de pijnlijke spionageaffaire te zijn opgestapt. Van de Nederlandse afdeling is vrijwel niets meer over. Het hoofdkwartier aan de Sint Jacobsstraat in Utrecht is opgedoekt. Op dat adres zetelde ook het internetbedrijf van de opgestapte Marmouch. De vennootschap blijkt te zijn ontbonden. Ook de AEL-bestuursleden Naima el-Maslouhi en Jamil Jawad zijn opgestapt.
De AEL-NL, die met veel tam-tam twee jaar geleden werd opgericht, blijkt nu te zetelen in Antwerpen. Daar trekt formeel nog Dyab Abou Jahjah aan de touwtjes, maar van hem is sinds zijn vertrek vorig jaar naar Libanon weinig meer vernomen. In de twee jaar dat de AEL-NL bestond zorgde ze voor de nodige opschudding door onder meer aanslagen in Israël en Irak toe te juichen en bomaanslagen in Turkije goed te keuren. Abou Jahjah liet zelfs weten het doden van Nederlandse militairen in Irak als een overwinning te beschouwen. Het laatste grote wapenfeit van AEL-NL was de aankondiging om met de Moslim Democratische Partij mee te doen aan de gemeenteraadsverkiezingen van 2006.
(Bron)
Gangster verdooft pink voor afhakken
Kyoji Kakutani uit Japan is de kwaadste niet. Hij hakte dan wel de pink af van een zakenman die het bedrijf waarin hij geïnvesteerd had failliet had laten gaan, maar de gangster liet de vinger wel eerst verdoven.
De 49-jarige Kakutani nam zijn slachtoffer mee naar een ziekenhuis, waar een arts bereid was de vinger te verdoven. Daarna hakte de man de pink af. Japanse gangsters doen dit wel vaker bij mensen die hen bedrogen zouden hebben, maar doorgaans zonder verdoving.
De arts die de pink verdoofde is overigens gearresteerd omdat hij een crimineel heeft geholpen. "Ik kon het niet weigeren. Als die man het allemaal zelf zou doen, zou het een enorme rotzooi worden in mijn ziekenhuis en dat wilde ik niet", aldus de 50-jarige arts.
(Bron)
Kyoji Kakutani uit Japan is de kwaadste niet. Hij hakte dan wel de pink af van een zakenman die het bedrijf waarin hij geïnvesteerd had failliet had laten gaan, maar de gangster liet de vinger wel eerst verdoven.
De 49-jarige Kakutani nam zijn slachtoffer mee naar een ziekenhuis, waar een arts bereid was de vinger te verdoven. Daarna hakte de man de pink af. Japanse gangsters doen dit wel vaker bij mensen die hen bedrogen zouden hebben, maar doorgaans zonder verdoving.
De arts die de pink verdoofde is overigens gearresteerd omdat hij een crimineel heeft geholpen. "Ik kon het niet weigeren. Als die man het allemaal zelf zou doen, zou het een enorme rotzooi worden in mijn ziekenhuis en dat wilde ik niet", aldus de 50-jarige arts.
(Bron)
Japanner onderzoekt dataopslag in vingernagels
AMSTERDAM - Yoshio Hayasaki (Tokushima University) en zijn team hebben de oplossing in handen voor al die mensen die regelmatig hun zipdisk kwijt zijn. Met een snel aan- en uitflikkerende laser kunnen ze zo'n vijf megabit aan data in een vingernagel opslaan. Hayasaki's team publiceert over het onderzoek in Optics Express. Dit meldt Kennislink.
Hayasaki werkt met laserpulsjes die een femtoseconde (10-15 s) duren: daarmee bestraalt hij stukjes vingernagel van 3,1 micrometer doorsnede. Een bestraald stukje nagel gaat fluoresceren: onder de juiste belichting lichten alleen de gelaserde nagelstukjes op. De plekken ontstaan doordat de laser het eiwit keratine in de nagel afbreekt; zonder dat eiwit gaat de nagel fluoresceren.
Met zijn lasermethode kan Hayasaki nagels een patroon van heldere en donkere stukken geven ? net als de aan/uit bits in een computer. Eenmaal ingebrand blijkt de informatie goed houdbaar. De onderzoekers zien 172 dagen na het inbranden geen achteruitgang in de kwaliteit van de gegevens. Omdat de nagel continu groeit, verschuiven de data in de loop der tijd wel richting vingertop. Eens per half jaar opnieuw de gegevens inbranden moet volgens Hayasaki voldoende zijn om de natuurlijke groei voor te blijven. De "gebruiker" moet natuurlijk geen nagelbijter zijn.
(Bron)
AMSTERDAM - Yoshio Hayasaki (Tokushima University) en zijn team hebben de oplossing in handen voor al die mensen die regelmatig hun zipdisk kwijt zijn. Met een snel aan- en uitflikkerende laser kunnen ze zo'n vijf megabit aan data in een vingernagel opslaan. Hayasaki's team publiceert over het onderzoek in Optics Express. Dit meldt Kennislink.
Hayasaki werkt met laserpulsjes die een femtoseconde (10-15 s) duren: daarmee bestraalt hij stukjes vingernagel van 3,1 micrometer doorsnede. Een bestraald stukje nagel gaat fluoresceren: onder de juiste belichting lichten alleen de gelaserde nagelstukjes op. De plekken ontstaan doordat de laser het eiwit keratine in de nagel afbreekt; zonder dat eiwit gaat de nagel fluoresceren.
Met zijn lasermethode kan Hayasaki nagels een patroon van heldere en donkere stukken geven ? net als de aan/uit bits in een computer. Eenmaal ingebrand blijkt de informatie goed houdbaar. De onderzoekers zien 172 dagen na het inbranden geen achteruitgang in de kwaliteit van de gegevens. Omdat de nagel continu groeit, verschuiven de data in de loop der tijd wel richting vingertop. Eens per half jaar opnieuw de gegevens inbranden moet volgens Hayasaki voldoende zijn om de natuurlijke groei voor te blijven. De "gebruiker" moet natuurlijk geen nagelbijter zijn.
(Bron)